Las autopistas 114 y 121 al norte del Aeropuerto Internacional Dallas/Fort Worth se han vuelto más peligrosas desde febrero de 2010, fecha en que inició la construcción del proyecto vial D/FW Connector.

El número de accidentes aumentó en un 74% durante la noche y los fines de semana en ambas carreteras. Eso coincide con los periodos de más intensa actividad en el conector, como se le denomina a la expansión de $1,000 millones a vías que separarán el tráfico que va y viene del aeropuerto del tránsito que se dirige a los suburbios del norte.

De los 787 choques en las porciones de la 114 y la 121 que corren cercanas al D/FW Conector, la mayoría involucraron a conductores que golpearon a otro vehículo por detrás.

Según un reporte de la Administración Nacional de Seguridad en el Transporte, el 12% de los involucrados en esos choques usaban sus celulares al momento del impacto. Otros no ajustaron sus hábitos de manejo al hecho que los demás conductores bajan la velocidad en zonas de construcción, ya sea porque hay límites de velocidad temporales más bajos, o porque hay carriles cerrados.

"Los investigadores concluyeron que el número más alto de choques nocturnos y en fin de semana son el resultado de la distracción de los conductores que no se dan cuenta de cambios en el flujo de tráfico derivado de cierres parciales y totales de carreteras", dijo la agencia.