Mientras continúan los trabajos de construcción en el aeropuerto municipal Dallas Love Field, los viajeros pueden esperar más cierres de carriles y obras a lo largo de las avenidas. Sin embargo, funcionarios del aeropuerto dicen que estos cambios no deberán impedir el tráfico o afectar a los viajeros.

En los próximos meses los carriles bajos de Cedar Springs Road en los terrenos del aeropuerto serán expandidos para dar un mejor acceso a las terminales del aeropuerto.

Para ello, el Túnel Oeste, que conecta un garage de estacionamiento al área de reclamo de equipaje de la Terminal 2, tendrá que ser demolido.

Cuando la demolición haya concluido (empezó en marzo), se construirá un carril inferior provisional para poder trabajar en los carriles permanentes.

Esos trabajos deberán empezar en julio y ser terminados en el otoño cuando abra la nueva sala de boletaje, informó José Torres, gerente de relaciones con los medios del Sistema de Aeropuertos de Dallas.

Torres dijo que la construcción hasta el momento no ha interferido en el tráfico de horas pico.

“Nuestro equipo de ingenieros recibirá los estudios de tráfico y hará las correcciones necesarias para evitar embotellamientos” en la zona, dijo.

Las obras en y en torno al aeropuerto son parte de un proyecto de modernización de $519 millones que empezó hace varios años y que deberá terminar en el otoño del 2014.

Cuando terminen el aeropuerto tendrá una terminal reconstruida, una nueva ala de boletaje, una nueva ala de reclamo de equipaje y una explanada de 20 puertas para procesar todo el tráfico de aerolíneas comerciales.

Los viajeros que pasan por el Love Field ya habrán notado que el carril derecho de Cedar Springs Road está cerrado en el aeropuerto.

Torres dijo que el carril fue cerrado para poder conectar servicios públicos al nuevo edificio Enterprise Rental Car, y que la vía se abrirá en unos meses.

“Los trabajos están lo bastante alejados de la terminal como para no causar problemas de estacionamiento o al recoger pasajeros en la acera”, dijo.

Sin embargo, debido al cierre del carril, el aeropuerto no está permitiendo estacionarse a un lado de la banqueta en esa área, pero hay un área de estacionamiento donde la gente puede esperar a los pasajeros a su llegada.

En el Wyndham Dallas Love Field, frente al aeropuerto cruzando Mockingbird Lane, personal del hotel dijo haber visto congestionamiento en horas pico.

Una cuadrilla de trabajadores retiró accesos vehiculares privados en ese tramo y construyó nuevos cordones. Pero Sue Thomas, ejecutiva asistente del hotel, dijo que sus clientes no han tenido problemas por los trabajos en la vía.